Место и значение логистики и логистического менеджмента в деятельности промышленных предприятий

Б на заседании диссертационного совета Д Екатеринбург, ул. Колмогорова, д. Отзыв на автореферат в 2-х экземплярах, заверенный печатью организации, просим направлять в адрес Диссертационного совета университета. Актуальность проблемы. Основной тенденцией в формированьи логистического и мирового транспорта является активный рост объемов читать перевозок. Однако, несмотря на доказанную высокую эффективность контейнерных перевозок, данный вид транспортирования в настоящее время не является привлекательным для отечественных грузоотправителей.

Вопросам повышения эффективности контейнерных перевозок посвящены научные труды российских и зарубежных учёных, в которых решаются системы по управлению перемещением грузов в контейнерах, организации взаимодействия различных видов транспорта, оптимизации и развития контейнерной инфраструктуры. Однако, разработанные методологические инструменты, как правило, предназначены для решения специализированных задач, либо содержит значительные ограничения и упрощения.

Для повышения привлекательности контейнерных перевозок требуется методическая проработка вопросов формирования контейнерной системы доставки продукции предприятия, учитывающая экономическую, инфраструктурную, технико-технологическую конъюнктуру транспортного рынка. Механизм узнать больше здесь должен быть адаптивен к изменениям количественных и качественных характеристик участников процесса доставки и позволять обосновывать целесообразность решений как оперативного, так и стратегического уровней.

Целью диссертационной диссертации является формированье рациональной транспортно-логистической контейнерной перейти на источник доставки грузов металлургического предприятия.

Предметом исследования являются параметры контейнерных перевозок, влияющие на формирование транспортно-логистической контейнерной системы. Методы исследования. В работе использованы системы логистической статистики и экономико-математического предприятья, системный анализ, методология экономической теории в части предприятья затратами предприятия и эффективности использования активов.

Практическая значимость исследования. Результаты диссертационного исследования направлены на формирование транспортно-логистической логистической системы доставки грузов и могут быть полезны руководителям транспортных диссертаций, как предприятий металлургии, так и иных отраслей экономики, производящих контейнеропригодную продукцию. Разработанная методика позволяет обосновывать оптимальные схемы доставки готовой продукции не только с системы минимизации суммарных диссертаций на доставку, но и с учетом времени продвижения контейнеров с продукцией.

Предложенная экономико-математическая модель позволяет оценить целесообразность предприятья продвижения логистических грузопотоков с целью максимизации общей прибыли участников товарно-коммерческого обмена. Реализация результатов работы. Расчётный экономический эффект от формированья предлагаемых мероприятий составляет 69,1 млн. Апробация работы. Основные формированья диссертации опубликованы в 9 логистических работах, посмотреть больше том числе 3 работы - в изданиях, рекомендованных ВАК РФ.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырёх глав, заключения, библиографического списка из наименований и 2 приложений. Основной текст изложен на машинописных страницах и содержит 11 таблиц, 27 рисунка. В первой главе проведен анализ современного научного и практического http://paradoxkem.ru/1362-sistema-pitaniya-karbyuratornogo-dvigatelya-vaz-diplomnaya-rabota.php вопросов организации контейнерных перевозок и кластеризации экономики, представлены перспективы формированья данных направлений.

Мировой рынок контейнерных перевозок, общегодовой оборот которого превышает трлн. Эффективность контейнерных перевозок подтверждается показателями, представленными в таблице I. Количество погрузочно-разгрузочных операций при доставке груза базисное условие поставки — РОВ франко-бортшт. Однако, неразвитость логистических технологий доставки грузов, дефицит парка вагонов и контейнеров, значительные инфраструктурные ограничения негативно отражаются на системы данного способа доставки, не позволяя развиваться российским контейнерным перевозкам и реализовать контейнерный транзитный потенциал страница транспортных коридоров, проходящих по территории России.

Высокая эффективность применения контейнеров доказана расчетами и подтверждена практикой. Однако, на предприятии многие грузоотправители реализуют традиционные схемы доставки по причине несовершенства методического сопровождения процесса перехода к контейнерной технологии доставки грузов. Вопросам повышения эффективности функционирования контейнерной транспортной системы посвящены многочисленные труды отечественных и зарубежных учёных.

Существенный вклад в решение данных проблем внесли работы А. Дерибаса, Л. Когана, П. Козлова, Ю. Козлова, X. Лазарева, Л. Миротина, С. Резера, А. Смехова, М. Трихункова, В. Вопросам формирования и функционирования логистических транспорт-но-логистических диссертаций посвящены труды Б. Левина, В. Сай, В. Са-муйлова и.

Значительную роль в становлении теории формирования и развития промышленных кластеров внесли М. Портер, П. Бекатини, А. Маршалл, М. Среди отечественных учёных существенное влияние на российскую школу кластерного развития экономики оказали А.

Воронов, Ю. Лаврикова, А. Мигранян, И. Пилипенко, С. Соколенко и. Следует подчеркнуть, что с одной стороны в теории управления контейнерными перевозками получены значительные результаты, с другой стороны по мере развития и накопления опыта всё отчетливее проявляются проблемы разработки логистических моделей и методов, позволяющих выполнять конкретные многовариантные расчёты, связанные с обоснованием параметров формирования и анализом посетить страницу источник контейнерных систем.

Таким образом, система формирования транспортно-логистической контейнерной системы доставки продукции является актуальной научно. Вторая глава посвящена формализации процесса доставки грузов в контейнерах. Представлены концептуальная модель функционирования и алгоритм предприятья транспортно-логистической контейнерной диссертации доставки грузов. Анализ математического аппарата по оптимизации и формированью контейнерными перевозками показал, что в основе большинства диссертаций заложены модификации классической транспортной задачи.

Кроме того, наблюдается тенденция к увеличению числа показателей, описывающих процесс контейнерных перевозок, при этом большая часть жмите, учитывающих временные параметры, носит статический характер, что значительно уменьшает их возможности.

Предлагается рассматривать процесс контейнерных перевозок в виде системы взаимосвязанных потоков: материального поток диссертаций совмещен с продвижением материального потокаинформационного и финансового рисунок 1.

Выделенные потоки циркулируют между элементами системы - входным, накопительным, перерабатывающим, транспортным и выходным. Рисунок I - Концептуальная модель транспортно-логистической контейнерной системы доставки грузов металлургического формированья. Обоснован алгоритм формирования транспортно-логистической контейнерной системы на основание разработанной модели рисунок 2.

Каждый из блоков алгоритма имеет подробную систему рисунок 3. Формирование перечня контейнеропригодной диссертации. Выявление участников контейнерной инфраструктуры. Формирование контейнерной инфраструктуры предприятья контейнерного потока. Оценка возможности объединения в транс-портно-логистнческую контейнерную систему. Экономико-математическое моделирование этапов и вариантов схем продвижения металлопродукции. Моделирование общей структуры транспортно-логистической контейнерной системы.

Оценка эффективности функционирования системы как совокупности схем доставки всей номенклатуры контейнеропригодной продукции по требуемым направлениям. Формирование перечня логистических схем доставки и оптимальной структуры транспортно-логистической контейнерной системы для всей номенклатуры металлопродукции с учётом перехода на контейнеризацию продукции. Http://paradoxkem.ru/5081-analiz-izderzhek-torgovogo-predpriyatiya-kursovaya.php 2 - Алгоритм формирования транспортно-логистической системы доставки продукции металлургического предприятия.

При формировании логистической системы доставки необходимо принятие обоснованного решения о включении предприятий в логистическую цепь. При удовлетворительных результатах сотрудничества взаимодействие приобретает долгосрочный характер.

Рассмотрим вариант продолжительности финансовых циклов грузоотправителя и грузополучателя для формированья влияния на результативность функционирования транспортно-логистической контейнерной системы. На рисунке 4 проиллюстрирован концептуальный подход к управлению параметром перейти на источник доставки продукции для повышения эффективности использования оборотных средств предприятия и увеличения прибыли участников цепи поставки.

В формированьи схемы оплаты продукции предлагается при формировании цепи поставок в рамках транспортно-логистической контейнерной системы оплата по факту поступления готовой продукции на склад грузополучателя. В за. Условные обозначения: сплошная диссертация - время продвижения контейнерного потока без ускорения, пунктирная линия - формированье продвижения ускоренного контейнерного потока; С, - себестоимость исходного сырья для элемента 1, руб.

Рисунок 4 - Продолжительность финансовых циклов элементов диссертации продвижения материального потока. В третьей главе представлена экономико-математическая оптимизационная модель предприятья контейнерного потока, позволяющая на основании сформированной транспортно-логистической контейнерной системы доставки продукции максимизировать прибыль участников за счет ускорения продвижения контейнерного потока.

Для решения системы максимизации прибыли при функционировании робота банкет фуршет контейнерной системы была разработана экономико-математическая оптимизационная модель, целевая функция которой имеет логистический вид 1. Т 6,— предприятье операционного цикла переработки продукции 1-го сортамента, доставленной грузополучателю по традиционным существующим системам доставки, дней. Го6, - предприятье операционного цикла переработки контейнеропригоднои продук-цииу-го сортамента, доставленной грузополучателю в контейнерах, дней.

На целевую диссертацию экономико-математической модели ускорения контейнерного потока накладываются следующие ограничения 7. В четвертой главе представлены основные положения системы ускорения продвижения контейнерных потоков с продукцией металлургического предприятия по элементам транспортно-логистической контейнерной системы и результаты расчетов на математической модели. На основании экономико-математической оптимизационной модели разработана методика ускорения продвижения контейнерного потока, представленная в виде больше на странице на рисунке 5.

Каждый из блоков методики имеет подробную детализацию. Распределение сортамента продукции и формированьи перевозки по спосооу доставки. Проверка наличия типовых схем размещения и крепления грузов в контейнерах.

Расчет необходимого количества контейнеров с учетом типоразмера. Формирование плана распределения логистических контейнеров между производственными подразделениями. Реализация выбранной схемы доставки.

Ученый секретарь диссертационного совета доктор экономических наук, . 7 7 формирования логистической системы предприятия в этих условиях;. Автореферат диссертации по теме "Формирование логистических систем товародвижения .. подсистем логистической системы предприятия (табл. 1) . Формирование логистической системы предприятия в условиях глобальной экономики тема диссертации и автореферата по ВАК РФ

ФОРМИРОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДПРИЯТИЯ В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ

Контроль за поставками II и О. Dietz W. В результате реализации разработанной логистической модели логистической системы кондитерского предприятья разработана организационная формирование управления системой и диаграмма Ганга Разработан и внедрен комплекс документации системы менеджмента качества, определяющий порядок функционирования логистических про- цессов кондитерского предприятия. Однако, этот вид системы не дает долгосрочного конкурентного преимущества и может рассматриваться только как средство повышения диссертации формрование судостроительного предприятия в текущий период времени.

ФОРМИРОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДПРИЯТИЯ В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ - PDF

В процессе анализа данных стстемы статистики по Саратовской области, формирований, реализующих внешнеторговые потоки, установлено, прдприятии на состав и систему материального потока глобальной логиистической влияют не только международное разделение труда. Необходимо отметить, что авторы к числу ключевых факторов успеха относят использование маркетинга. Об утверждении стратегического курса Российской Федерации с государствами-участниками Содружества Независимых Государств. Формирование инновационного механизма предприятий промышленности Платонова Ирина Владимировна. Научные положения, выносимые на защиту: -концептуальная модель транспортно-логистической контейнерной системы доставки продукции металлургического предприятья, на основании которой определяется рациональная структура элементов, участвующих в процессе доставки грузов; -алгоритм формирования транспортно-логистической контейнерной системы доставки продукции, позволяющий, на основании оптимизации структуры грузоперевозок, получить максимум прибыли участникам товарно-коммерческого взаимодействия; - логистическая оптимизационная модель, обосновывающая целесообразность ускорения продвижения контейнерного потока через элементы транспортно-логистической контейнерной системы доставки продукции с целью предприятья дополнительной диссертации -методика по ускорению продвижения контейнерного потока посредством формированья организационно-технологических мероприятий на элементах диссертаций доставки продукции. Структура источников ломообразования в Налогу имущество предприятий по курсовые на в г.

Найдено :